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日照陆虎,cf首届总冠军是谁

cf排位号 susu 2023-10-07 07:30 299 次浏览 0个评论
CF笑脸号

日照陆虎,cf首届总冠军是谁?

1:CF首届总冠军是LM队。在CF首届比赛中,LM队表现出色,以稳定的实力和精湛的配合击败了其他所有对手,成功夺得了总冠军。LM队的胜利也标志着他们在CF领域的霸主地位,为之后的比赛树立了榜样,并且对整个CF比赛产生了积极的影响。

都需要准备什么?

西藏传说:

日照陆虎,cf首届总冠军是谁

有一个地方,一个大地与天空最近的地方,一个凡人与神灵最近的地方,那就是西藏。都说行者的心里有一个西藏梦,此生不去西藏人生就不完整。去感受那信仰的力量,去看那大自然的神奇,开启一次西藏之旅,实现那美丽的梦。

西藏自驾线路该如何选择:

A:「川藏线」:川藏线从成都开始,拉萨结束,(可走317国道或318国道)全程2400KM,从怒江-波密段,路况复杂,要翻越怒江72道拐,长下坡路段较多,刹车盘容易高温,容易造成刹车失控,并且地质复杂,冬季容易大雪封山、封路。夏季雨水较多,山体滑坡,泥石流发生的概率较大。(不推荐)

B:「阿里南北线」:南北线以自然风光为主,沿途住宿环境较为恶劣,其中,拉孜县(海拔4500M)、珠峰大本营(海拔5200M)、扎西半岛(海拔4800M),全程所居住城镇,海拔均在3800-5200之间。在极度缺氧的环境下,驾驶员及随行人员,很有可能发生高原反应。高原反应,会造成头痛,疲倦。在这种情况下,驾驶车辆,是特别危险的。(不推荐)

ps:如果要进阿里,或走川藏线,最好的办法就是请代驾司机或包车。如果自己觉得身体状况可以完全适应。建议使用丰田系列越野车(普拉多、陆巡)此车可靠性较强,动力强劲,四驱性能强悍,一般的路况,完全可以应付。

C:「林芝短线」:林芝海拔较低,原始森林植被覆盖率大,含氧量充足。基本不会发生高原反应,并且自然风光较多。(五星推荐)

D:「林芝+山南」:路况好,弯道少,住宿、吃饭方便。拉林高速、国道349线泽当至贡嘎机场段的高等级公路已全线贯通,拉萨与山南实现了全程高等级公路连接。(五星推荐)

自驾路线及景点详解:

A: 珠峰+羊湖四日游

第一天:拉萨--扎什伦布寺--日喀则

第二天:日喀则--拉孜--定日--珠峰大本营

第三天:珠峰大本营--定日--拉孜--日喀则

第四天:日喀则--卡若拉冰川--普莫雍错--羊湖--拉萨

综述:此行程以自然风光及深度游为主,其中珠峰大本营1晚需入住帐篷(6-10人通铺)(10月中旬-4月中旬无帐篷,可住藏民家民宿多人间),西藏地处西部经济落后地区,酒店住宿接待条件有限。如果选择此路线自驾,请在出发当天或提前一天,在拉萨边防大厦统一办理。边防证的办理需要有效期内的身份证原件, 16周岁以下的未成年儿童,必须要带上户口本原件才能办理。有犯罪记录或有刑事案件、经济案件未结案的无法办理。

地址:德吉北路115号

景点推荐:羊卓雍错、普莫雍错、珠穆朗玛峰国家公园、扎什伦布寺、卡若拉冰川

B:林芝+鲁朗林海 五日游

第一天:拉萨—米拉山口—巴松措—林芝

第二天:林芝—色拉山口—通麦—然乌湖

第三天:然乌湖-米堆冰川-桃花沟-古乡湖

第四天:古乡湖—鲁朗林海-雅鲁藏布江大峡谷-索松村

第五天:索松村-卡定沟-拉萨

综述:此路线主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主。是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存的线路。林芝桃花沟之所以出名,就因为其有一片天然的野生桃林,这样的景象在藏区是很难看到的。桃花盛开时,此时寒意未尽,娇嫩的桃花在皑皑雪山下却显得格外的柔媚。与别的地方不同,这里的桃树高大粗壮,气势上能与梧桐树一比。即使是桃树,身在藏区的树木也不忘展示它们的粗犷。

景点推荐:雅鲁藏布大峡谷、鲁朗林海、巴松措、米堆冰川、卡定沟、嘎拉桃花村

C:林芝+然乌湖+羊湖 六日游

第一天:拉萨-林芝-雅鲁藏布江大峡谷-索松村

第二天:索松村-鲁朗林海-鲁朗小镇-波密

第三天:波密-米堆冰川-然乌湖-林芝

第四天:林芝-巴松措-拉萨

第五天:拉萨-冈巴拉山-羊湖

第六天:羊湖-卡若拉冰川-拉萨

综述:林芝地区被誉为塞上江南美景,峡谷、原始森林、雪山等同时入镜被称为神仙眷恋之地。冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融合在一起,景色美不胜收!羊湖现可以提供露露营,营地可提供2人小帐篷及6人星空帐篷,营地可提供所有的生火工具以及晚餐火锅的工具,如准备在羊湖露营,请提前前往拉萨市区菜市场购买,蔬菜,水果,饮料及火锅底料。营地只提供工具,不会提供食材!

景点推荐:大峡谷、然乌湖、巴松措、羊湖、卡若拉冰川

在哪租车&流程

A.在哪里租车

1. 上市租车公司现门店还没有覆盖西藏,只能选择私营租赁公司。

2.马蜂窝等第三方网站。能在马蜂窝做租车产品的,基本都是有资质的租赁公司。例如豌豆租车,我们是国内连锁品牌,门店覆盖国内22座城市,所有车辆均为三年内新车,并且西藏投放所有车辆都贴有隔热膜(拉萨市区、火车站及市区酒店)都可以送车上门,售后有保障、服务好。

3. 现场预定。我们在拉萨火车站设有门店,可以直接来门店订车。但还是建议大家提前预订,这样可以早点预定自己心仪的车子。

B.流程如何

网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(身份证/驾驶证/信用卡)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成

注意事项:

1.请勿轻信购买任何小摊小贩推销的各种特产及饰品,价高且质量无法保证。

2.初上高原的前几天,要避免剧烈运动,避免洗头洗澡,预防感冒。感冒是高反的最大杀手。

3. 西藏海拔高日照强烈,气温在5-25摄氏度之间,早晚温差大,请及时增减衣物,注意不要感冒,注意防晒。

4. 因西藏线路行车时间较长,还有限速,建议准备一些零食和水果。另外带一些常用感冒药、肠胃药品在身边。

5. 进藏前注意充分休息,初抵高原多休息多喝水,勿洗头洗澡,避免剧烈运动,禁烟酒,饮食宜节制。

6. 注意安全,注重环保。 尊重当地的风俗习惯,尊重少数民族同胞的文化信仰和生活习惯,互相和睦相处。

7. 带些糖果或其他小礼物在身边,可以分给藏区小朋友,但尽量不要给钱,风气很多是被我们搞坏的。

8.在寺庙游览时注意尊重当地人的宗教信仰和风俗。不要探讨宗教问题,参观清真寺礼拜时注意保持安静。

9.在拍摄当地人之前最好征得对方的同意,可以耐心沟通,用微笑交朋友,不要粗暴的将当地人仅当做镜头中的景观。

自驾小技巧:

1. 驾驶员及随行人员每天坚持用50%葡萄糖注射液冲水喝,对预防高反有奇效。驾驶员晚上一定尽量保证睡眠,睡眠好,高反出现的机率就小。

2.冬季和春季高原上多冰雪,山间弯道的阴暗处往往有暗冰,所以每一个弯刀都要减速行驶,注意安全,如果您发现某个地方的颜色比较深,极有可能就是暗冰,此时切不可急刹车应缓慢减速,小心通过。

3.过弯道时,一定首先鸣笛,切记不要在弯道超车。西藏路况多变,初次行走你也不知道前方的弯有多急,过弯道一定减速慢行。还有,当地人很多人过弯道不喜欢鸣笛,所以更忌讳在弯道超车。

4.陡下坡时请将车子AC键打开,将档位切换至手动/M挡。用发动机转速牵制车子速度,尽量少踩刹车,以免车子刹车片发热,影响车辆制动。

5.车辆在雪地起步,请将档位切换到M(手动模式)挡,然后轻踩油门。雪地驾驶,尽量不要踩刹车,用4-3-2-1降档法,通过用变速箱制动控制车辆车速。

6.中途需要观赏景观,临时停车,请不要把车停在弯道上;万一车子出现故障时,一定要在离车200米外设立显著的警示标志,方便别人识别,绕行,或者搭救。

7.自驾游最好事先搜集有关西藏的详细资料,包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息,了解了这些信息,就能够作出一个比较准确的费用预算。

8.每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好。

自驾违章/出事故

如果还是不幸违规,最省钱的途径当然是本人消分。行程不允许的话租车公司也可意代消,为了避免不必要的花销,在开车时多留心。出现交通事故先报警,如果对方要求挪车到路边等交警来处理,必须在自己拍完照片的情况下在挪动车子(一般情况拍照拍到前、后、侧三个位置即可)。然后立刻联系租车公司向保险公司报案。最后在经过交通部门责任认定,保险公司赔偿后,不足部分按责任判定赔偿。

SV马哲为何是史上最霸气的CF穿越火线选手?

之前效力于日照路虎战队,拿过全国冠军,被称为国服的一代狙神。

后在雪域电竞,拿过无数荣誉。甩狙,瞬狙影响了无数人

现在效力于SV战队,希望你再创辉煌

为什么明知长途驾车回老家远没有火车安全?

这可以算是一种社会现象了,我认为其中缘由也不算复杂。

首先,长途驾车回老家说明这些人常年在外,而春节作为中华民族最最重要的传统节日其号召力是无可比拟的,现在社会节奏快,人们都为了生存而顶着压力埋头苦干,一年中只有春节是人们最向往,最放松的节日。尤其是远离家乡在外打拼的人们。哪怕旅途再遥远也阻挡不住回家的步伐。而在外打拼的人们很多都是夫妻带着孩子一起出去的,到了年底回家过年,肯定带不少行李年货,这样人多,行李多,如果坐火车的话买票是个问题,春运火车票一票难求,一家人买不买的到票不说,即使买到了有时候也未必在一个车厢,再加上大包小包的行李,这样很麻烦。而开车回去则更方便灵活,行李装好,一家人上车开路,惬意而温馨。另外很多在外打拼的人都是租房,车位也是租的,春节回家如果把爱车放在那里也不放心,毕竟回去时间长,春节期间烟花爆竹之类的还是有一定的安全隐患的。我之前在外工作时候就有这个顾虑,住在公寓里,楼下就是商业街,平时车停在那里都老是被刮,春节敢放那里指不定出啥情况。还有就是中国人讲究荣归故里,在外辛苦打拼,买了车,春节开回去多多少少觉得有点面子,不管大家是否认可,我是深信不疑。最直接的证据就是春节前买车的人暴增,一方面有年底4S店促销完任务,另一方面就是人们想买辆新车回家过年。看看上图,厂家都抓住人们的心思了。

另外一个原因,也是很实用的原因就是春节走亲访友离不了汽车,以前人们走亲戚都是步行,自行车,拖拉机,虽然慢,但是真的是年味十足,很亲切,现在全都是汽车了,大兜小兜的礼品往后备箱一放,一天能走好几家。感觉更像是送货完任务一样。真的很怀念那些年的民风民俗。最后一个原因是我自己感觉,曾经为了生活,我也在外地打拼,一年中最高兴的事莫过于春节开车回家了,跟我哥他们一起开车上路,几个人轮班倒,三千多公里只要路上不堵车三天跑完。工作中开车出去总觉得枯燥,但是回家的旅途一路上都是风景,晚上开到哪里就在哪里过夜,看着当地人们喜气洋洋准备过年,大家也很高兴,更迫切地想赶紧到家。开车回家,一路上就有这样的不同体验。最后新春佳节就要来到了,提前祝大家春节快乐。各位看官里也一定有准备开车回家的朋友,祝大家一路顺风,一路平安!

春节快乐!

11月25号CF决赛谁赢了?

【头条号|红旗游戏解说,原创文章,盗载必究】

首先感谢问题邀请。

穿越火线职业联盟电视联赛(CFPL)是国内CF的顶级赛事,我从第一届看到了第十一届,相信很多玩家跟我一样,都拥有一颗对穿越火线无比热爱的心,虽然我们年龄大了,反应速度跟不上了,并不适合参加比赛了,但是我们还是很热爱这款游戏。

当年的精彩瞬间现在还记忆犹新,每一届CFPL都会给玩家留下深刻的印象:

1.CFPL S1冠军:QQ会员东珈精鹰(2012年)

虽然已经过去5年了,但是我依然记得那是一场十分意外的比赛。当时的夺冠热门“东珈AB”都没有进入8强,让很多人都大跌眼镜,最后“东珈精鹰”以3:1击败由马哲率领的“日照陆虎”,夺得了第一届CFPL冠军。

2.CFPL S2冠军:雪域电竞

第二届让我印象深刻的是赛制的改革,参加比赛的战队由S1的16支战队变成了8支,这样以来对参加比赛的队伍要求也是越来越高了。

传奇狙神(70KG)、灵魂指挥(SIR)、AK小霸王(EVEN)三个人又在AG相聚了,当时的AG可以说是如日冲天,但是很遗憾,最终还是2:3不敌“雪域电竞”,足足打满了5张图,非常精彩,有时候还是会找到录像,重温一下。

3.CFPL S3冠军:AG.QQ会员.时空战线

AK小霸王(EVEN)挑起大梁,担任战队队长,当时的阵容是EVEN,李思楠、绝迹、亮亮、33,除了EVEN,其他四位队友可以说是萌新,看似很平凡的队伍却绽放光彩,最终以3:1击败强势战队辽宁倾城,夺得了CFPL S3冠军,同时也是AG战队第一个CFPL冠军。

接下来的S4,S5依然是AG战队夺得冠军,AG战队创造了CFPL历史上第一个三连冠,我相信当时上帝也是站在了AG战队那一边,因为在S5总决赛,AG与EP对决,AG仅仅是以2分的优势取胜。

那场比赛没有败者,因为CFPL三连冠,AG在当时可以说是圈粉无数,俘获了多少少男少女的心诶!

5.CFPL S6冠军白鲨战队

说起这届CFPL最让人印象深刻的就是白鲨战队在0:2落后的情况下,完成了CFPL历史上首个让二追三的“奇迹”,成为了一名“终结者”,终结了AG长达三个赛季的统治。

S7赛季,AG重回巅峰,最终捧起了奖杯,向世人证明了“冠军是属于AG的”

S8赛季开始,由老马率领的VG战队,开始续写了自己的传奇,虽然中途VG战队被SV收购,战队名字发生改变,但队伍中的成员没有太大的变化,可以说连续四年(S8、S9、S10、S11)夺得CFPL总决赛冠军。

离我们最近的当属在今年11月25日S11决赛了,5G VS SV,看比赛的时候,总给我一种感觉SV战队每个人都会成为“关键先生”,给人印象深刻的是在第一局,常旭在包点防守四连杀,很惊艳!

接下来马哲、安可、念旧(王炸选手)也是不甘示弱,总能给5G造成出其不意的打击,可以说马哲就是这个战队的灵魂,无论从异域小城、黑色城镇还是到最后一图的潜艇,比赛节奏一直都在SV的手里,从这可以看出来作为战队指挥的老马,也是下了很多的功夫,最终SV 3:0击败5G,夺得了 S11的冠军,“恭喜SV”!

5G也是一只非常优秀的战队,就是感觉缺少了一点东西,也许是因为新战队,队员之间的磨合还不够,希望5G能够在CFPL S12能有精彩的表现。

以上就是本期的全部内容,记得点个关注,这样不会错过下一期!

那么问题来了,你认为哪支战队会成为下一届CFPL冠军呢?职业选手中谁的AK最钢呢?欢迎大家留言讨论!